Il CEO di Boeing davanti al Congresso per scusarsi con le famiglie delle vittime

Durante l'udienza, il CEO ha difeso le azioni intraprese sotto la sua leadership per migliorare la sicurezza e la qualità, ma i senatori si sono mostrati scettici e insoddisfatti delle sue risposte.

Durante una recente audizione al Congresso degli Stati Uniti, il CEO di Boeing, Dave Calhoun, si è pubblicamente scusato con le famiglie delle vittime degli incidenti dei 737 Max 8 avvenuti nel 2018 e nel 2019. Con tono basso, Calhoun ha riconosciuto la responsabilità della compagnia e del sistema di stabilizzazione del volo MCAS per le tragedie che hanno causato la morte di 346 persone. “Vorrei scusarmi, a nome di tutti i nostri dipendenti Boeing sparsi in tutto il mondo, passati e presenti, per le vostre perdite,” ha dichiarato Calhoun, rivolgendosi direttamente alle famiglie presenti in sala.

Tra i presenti c’erano i genitori e il fratello di Samya Rose Stumo, una delle vittime dell’incidente dell’Ethiopian Airlines del 2019, e i familiari di John Barnett, un ex ingegnere Boeing e whistleblower che si è tolto la vita a inizio anno. Le famiglie hanno esibito fotografie dei loro cari, chiedendo a gran voce che Calhoun li riconoscesse e rendesse loro omaggio. Nonostante le scuse formali, molti dei familiari hanno espresso disappunto per la percepita mancanza di sincerità e impegno da parte del CEO.

L’audizione ha rappresentato la prima apparizione di Calhoun davanti al Congresso dopo un incidente a gennaio in cui una spina della porta di un 737 Max 9 si è staccata durante un volo della Alaska Airlines. Calhoun, che lascerà l’incarico a fine anno, ha assunto la guida di Boeing nel 2019, in seguito agli incidenti del 737 Max 8 che hanno portato a un divieto globale di 20 mesi per quel modello. Durante l’udienza, il CEO ha difeso le azioni intraprese sotto la sua leadership per migliorare la sicurezza e la qualità, ma i senatori si sono mostrati scettici e insoddisfatti delle sue risposte.

Il senatore Richard Blumenthal, presidente della sottocommissione che ha condotto l’udienza, ha criticato duramente Boeing per non aver mantenuto le promesse fatte dopo gli incidenti del Max 8. Blumenthal ha sottolineato che il recente incidente di gennaio ha messo in luce le scorciatoie pericolose prese dall’azienda. Il senatore Josh Hawley ha ulteriormente accusato Calhoun di non aver promosso una cultura di trasparenza e sicurezza, sottolineando le numerose indagini federali in corso contro Boeing. Nonostante le parole di scusa e le promesse di miglioramento, le famiglie delle vittime restano scettiche e chiedono azioni concrete per garantire che simili tragedie non si ripetano in futuro.

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